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線束加工過程中常見問題進(jìn)行處理技術(shù)方案

作者:鑫誠線束科技 瀏覽量:306 來源:http://m.8780169.com 時間:2023-08-29 09:37:27

信息摘要:

線束加工過程中常見問題進(jìn)行處理技術(shù)方案線束加工廠在加工線束產(chǎn)品時,總會遇到一些麻煩的事情,比如電線上有錫,或者標(biāo)簽貼不上,這就是不合理的線束。線束廠從功能上來分,有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的

  線束加工過程中常見問題進(jìn)行處理技術(shù)方案


  線束加工廠在加工線束產(chǎn)品時,總會遇到一些麻煩的事情,比如電線上有錫,或者標(biāo)簽貼不上,這就是不合理的線束。線束廠從功能上來分,有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜,其線束的故障率也相應(yīng)增加。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。

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  1、線材沾上了錫


  當(dāng)電線沾上錫時,可能導(dǎo)致PVC因熱而收縮。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。算上這樣的情況比例有多大,如果很多是這樣的,應(yīng)該是過程的問題,及時調(diào)整處理過程。如果是電線問題,及時更換電線,選擇耐溫PVC,控制時間污漬錫不會太長。


  2、貼標(biāo)簽不粘


  如果標(biāo)簽粘不住,也許線束上有油脂,或者標(biāo)簽本身的粘合劑似乎老化了,那么你可以把它粘在干凈的金屬表面,而不是直接用手接觸粘合劑表面,然后一個接一個,把它們放在線的上面。


  3.卷曲后張力不足


  導(dǎo)線和端子壓合之后,沒有可以通過拉力進(jìn)行測試,可能性以及存在有端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍管理是否能夠適配;刀片的材質(zhì)問題及其發(fā)展結(jié)構(gòu)的設(shè)計;端子的材質(zhì)等等。逐個去排除其他原因。


  4、穿塑料外殼時,端子脫銷


  佩戴橡膠外殼時,經(jīng)常會發(fā)生終端脫PIN的情況,應(yīng)該如何解決?其實這個問題只有每次插一個孔就往回拉才能解決。


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