電子線束加工廠進(jìn)行檢測(cè)系統(tǒng)阻抗標(biāo)準(zhǔn)

　　電子線束加工廠主要測(cè)試絕緣阻抗和接通阻抗。線束廠從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件（作動(dòng)器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來(lái)越復(fù)雜，其線束的故障率也相應(yīng)增加。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

　　電子線束加工廠檢測(cè)阻抗標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、新產(chǎn)品開發(fā)階段、新產(chǎn)品研發(fā)階段，由工程類提供相關(guān)資料，委托質(zhì)量驗(yàn)證各次檢驗(yàn)，由質(zhì)量類進(jìn)行各次檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果將被書面信息或檢驗(yàn)報(bào)告反饋并提高依據(jù)。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

　　2.制造部試生產(chǎn)完成后，質(zhì)量部根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行各種試驗(yàn)或外包試驗(yàn)，以保證其質(zhì)量，并盡快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并將試驗(yàn)結(jié)果以書面數(shù)據(jù)或試驗(yàn)報(bào)告的形式提供給相關(guān)部門，供參考和改進(jìn)依據(jù)。

　　3、絕緣系統(tǒng)阻抗進(jìn)行測(cè)試環(huán)境溫度需控制在15℃~35℃，濕度30%~60%。測(cè)試工作電壓DC500V10%，測(cè)試數(shù)據(jù)時(shí)間605秒。

　　4、交貨階段:按產(chǎn)成品的質(zhì)量發(fā)貨實(shí)施本檢驗(yàn)，為貨物質(zhì)量及相關(guān)單位提高提供依據(jù)。

　　5.故障分析和客戶的不良反應(yīng)。在生產(chǎn)過(guò)程中，故障產(chǎn)品涉及阻抗測(cè)試，用于追蹤原因和分析或客戶的不良反應(yīng)。

　　線束加工電子線束加工廠進(jìn)行檢測(cè)系統(tǒng)阻抗標(biāo)準(zhǔn)