汽車線束的布置原則及注意事項

　　汽車線束布局應結合車身的具體情況，在綜合分析汽車電子電氣系統(tǒng)的基礎上，考慮線束組裝的難度、后期線束維護的需要以及電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行等。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束廠從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加。，并合理布置轎廂的電纜及相關部件，為轎廂的安全穩(wěn)定運行提供有效保障。線束廠從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加。

　　1易于裝配原則

　　汽車線束的整體結構設計和固定工作方式要堅持一個易于裝配的原則，保證系統(tǒng)安裝簡易、可操作。

　　一方面，充分考慮車輛各區(qū)域的功能特點，科學設計線束布置，優(yōu)化線束布置流程，簡化工序，避免不同線束之間的重疊和交叉，提高總體布置的合理性。

　　裝配線束時，設備人員需要提前分析電動汽車的內(nèi)部結構，因為雖然電動汽車的工作原理是一樣的，但不同電動汽車的內(nèi)部結構卻大相徑庭。還有一個方便，即使是同一個電動車，在車內(nèi)安裝不同部件時，也要遵循按不同設備布線設備的原則，以保證不同功能的電氣設備獨立正常運行，不斷簡化線束裝配線。

　　另一重要方面要合理進行設計線束的固定工作方式，線路固定方式可以直接通過影響企業(yè)整個社會車輛整體線路功能，每一輛電動汽車產(chǎn)業(yè)結構都不相同，裝配人員只有不斷尋找最適合電路固定的卡才能真正實現(xiàn)對整個線路的科學固定，針對學生不同位置和不同學習情況的線束采用相應的固定資產(chǎn)結構，保證他們不僅固定操作簡便，而且對于固定效果和質(zhì)量達到國家相關數(shù)據(jù)技術能力要求。在線束固定時注重采用最為簡潔有效的固定方式節(jié)省固定成本，提高裝配速度。

　　2、易于維護原則

　　易維修原則是指在汽車線束的布局上要充分考慮后期維修管理的便捷性，確保線束一旦出現(xiàn)故障，能夠在最短的時間內(nèi)修復，同時有效避免維修對其他部件的影響。

　　沒有電動汽車永不失效，為了提高電動汽車的駕駛體驗，延長電動汽車的使用壽命，必須保證電動汽車在出現(xiàn)問題時能夠及時保持，確保用戶駕駛安全。

　　由于行駛不當或線路自動老化，車輛電氣系統(tǒng)故障率較高，尤其是電動車，電氣系統(tǒng)故障頻繁，故障后維修方便，可節(jié)省大量的維修時間、人力和財力。

　　如果故障發(fā)生在電動車隱藏的內(nèi)部裝置，拆卸內(nèi)部裝置會耗費大量的人力物力，而且電動車的專用維修點很少，但比較常見的是汽車維修站。由于汽車和電動車的工作原理不同，很多插座無法及時專業(yè)的排除電動車的故障。

　　汽車線束的布置原則及注意事項